Hoeveel laadvraag past binnen de aansluiting?
Beoordeel netafname per kwartier met de bestaande gebouwlast en het geplande laadprofiel op dezelfde tijdlijn.
Voor adviseurs in logistiek
Onderbouw elektrificatie van logistieke klantlocaties.
Breng voor jouw klant gebouwlast, ritplanning, laadinfra, PV en batterijopslag samen op één kwartiertijdlijn. Zo maak je zichtbaar welke scenario's passen bij de aansluiting en welke aannames nog moeten worden aangescherpt.
Kwartierdata, laadvensters, netgrenzen en financiële aannames in één controleerbaar klantdossier.
LianderStedinEnexisTenneTEPEX SPOTKNMI
De adviesuitdaging
Een wagenparkplan en een energieplan vertellen vaak nog niet hetzelfde verhaal.
Logistieke klanten plannen voertuigen, laadpunten en gebouwinstallaties meestal afzonderlijk. Voor een verdedigbaar advies moet je de gevolgen op dezelfde tijdlijn beoordelen.
- 01
Laadvraag staat los van gebouwlast
Aantallen voertuigen en laadvermogens zeggen weinig zonder aankomsttijden, stilstand en het bestaande kwartierprofiel.
- 02
Piekbelasting blijft verborgen
Jaartotalen laten niet zien wanneer netafname de contractgrens nadert of welke laadvensters de bepalende piek veroorzaken.
- 03
Offertes gebruiken verschillende aannames
Laadinfra, PV en BESS zijn lastig vergelijkbaar wanneer leveranciers met andere profielen, prijzen of projectduren rekenen.
Vragen van jouw klant
Maak de beslisvragen expliciet voordat je oplossingen vergelijkt.
Scheid de technische en financiële vragen, zonder de samenhang tussen beide te verliezen.
Welke momenten bepalen de piek?
Laat zien wanneer voertuigen, gebouwverbruik en PV-opwek elkaar versterken of juist ruimte op de aansluiting laten.
Welke variant verdient nadere uitwerking?
Vergelijk laadvensters, fasering en batterijvarianten op gelijke brondata en benoemde financiële aannames.
In het adviesmodel
Van ritplanning naar een herleidbare businesscase.
Houd invoer, scenario's en uitkomsten bij elkaar, zodat klant en financier de redenering kunnen volgen.
Kwartierdata en laadprofielen
Combineer meetreeksen met voertuigaantallen, energiebehoefte, laadvermogen en beschikbare laadvensters.
Locatietopologie
Verbind netaansluiting, gebouwverbruik, PV, EV-laden en batterijopslag zoals ze op de klantlocatie samenkomen.
Vergelijkbare scenario's
Zet een basisvariant naast gefaseerde elektrificatie, aangepaste laadvensters of een BESS-variant.
Techniek en financiën
Leg piekbelasting, energiestromen, investeringen, operationele kosten en levensduuraannames naast elkaar.
Werkwijze
In drie stappen van klantdata naar advies.
Leg de uitgangssituatie vast
Importeer kwartierdata en beschrijf aansluiting, gebouwlast, wagenpark en contractaannames.
Bouw de varianten
Voeg laadscenario's, PV of batterijopslag toe en houd per variant dezelfde rekenbasis aan.
Vergelijk en rapporteer
Beoordeel netimpact en financiële uitkomst en leg vast welke gegevens het advies dragen.
Voor het klantgesprek
Lever een advies op dat verder gaat dan één piekcijfer.
Elke oplevering maakt de relatie tussen brondata, scenario en conclusie zichtbaar.
Netimpact per scenario
Overzicht van netafname, teruglevering, bepalende kwartieren en eventuele overschrijding van ingevoerde grenzen.
Scenariovergelijking
Een consistente vergelijking van laadvensters, fasering, PV en batterijvarianten.
Beslisrapport
Een klantgerichte rapportage met uitgangspunten, technische resultaten, financiële indicatoren en aandachtspunten.
Verdiep het advies
Ga verder met de beslissingen achter de logistieke businesscase.
Gebruik de oplossingen en kennisbank als inhoudelijke onderbouwing in jouw klanttraject.
FAQ
Vragen voordat je deze workflow kiest.
Welke data heb ik nodig voor een logistieke klant?
Gebruik bij voorkeur kwartierdata, de grenzen van de netaansluiting en een laadprofiel met voertuigaantallen, energiebehoefte en laadvensters. Voeg project- en contractaannames toe voor financiële uitkomsten.
Kan ik verschillende faseringen van het wagenpark vergelijken?
Ja. Bouw elke fase als afzonderlijk scenario met dezelfde brondata, zodat piekbelasting, energie en financiën vergelijkbaar blijven.
Kan batterijopslag samen met EV-laden worden doorgerekend?
Ja. Je kunt EV-laden, PV, gebouwverbruik en batterijopslag in één locatietopologie combineren en varianten vergelijken.
Voorspelt PeakPilot wanneer extra transportcapaciteit beschikbaar komt?
Nee. Beschikbaarheid en wachtrijen vallen onder de netbeheerder. PeakPilot rekent met de grenzen en aannames die je voor het klantproject vastlegt.
Ben ik gebonden aan een laadpaal- of batterijmerk?
Nee. Je legt relevante kenmerken vast en controleert die aan de hand van actuele leveranciersdocumentatie en offertes.
Kan ik de uitkomsten in een klantgesprek gebruiken?
Ja. De rapportage houdt bronnen, scenario's en aannames zichtbaar. Uitkomsten blijven projectafhankelijk en garanderen geen transportcapaciteit of rendement.
Onderbouw het volgende logistieke klantproject op kwartierdata.
Start met de bestaande meetreeks en bouw een controleerbare vergelijking van laad-, net- en batterijscenario's.
Start gratis simuleren